Quạt gió tốt cho trẻ sơ sinh

SIDS (Sudden infant death syndrome) là hội chứng trẻ bị chết do ngộp thở trong lúc ngủ. Nguyên nhân chính xác gây ra SIDS vẫn chưa thực sự được làm rõ. Những em bé nạn nhân của SIDS hầu hết đều không thể hô hấp bình thường hoặc thức dậy khi bị thiếu oxy.

Theo kết quả nghiên cứu vừa được công bố hôm thứ hai (6/10), sử dụng quạt sẽ làm không khí lưu thông tốt hơn trong phòng ngủ của bé, từ đó giảm nguy cơ tử vong do SIDS.

Tiến sỹ Fern Hauck, trường Đại học Virginia ở Charlottesville, Mỹ khẳng định sẽ cần thêm nhiều nghiên cứu hơn nữa nhưng các phụ huynh có thể lưu ý hơn tới việc dùng quạt gió - một cách phòng chống SIDS đơn giản và hiệu quả.

Các chuyên gia thực hiện cuộc nghiên cứu trên đã phỏng vấn mẹ của 185 trẻ sơ sinh Mỹ tử vong do SIDS và mẹ của 312 trẻ sơ sinh có cùng độ tuổi, sắc tộc. Chỉ có 3% trong số trẻ thiệt mạng nằm ngủ với quạt trong phòng, 12% sống sót. Điều này đồng nghĩa với việc nguy cơ trẻ bị SIDS tấn công giảm tới 72% nếu dùng quạt.

Bên cạnh việc lưu thông không khí bằng quạt gió, các bậc phụ huynh nên đặt con nằm ngửa khi ngủ. Ngoài ra, đệm nằm phải chắc chắn, mọi đồ chơi và gối ngủ khác không được để trong nôi của bé. Việc ủ ấm trẻ quá mức cũng có thể gây hậu quả khó lường.

hn

Theo Agencies

Máy bay “siêu sạch”

Nhu cầu về hàng không đang tăng lên với tốc độ chóng mặt. Cùng lúc, các nhà bảo vệ môi trường cũng đấu tranh quyết liệt đòi các nhà sản xuất phải có biện pháp giảm khí thải từ máy bay.

Vừa qua, dự án sản xuất máy bay "siêu êm, siêu sạch" SAX-40 của Viện nghiên cứu hợp tác Cambridge-MIT (Anh - Mỹ) được công bố. Theo bản vẽ ban đầu, SAX-40 có hình dáng rất lạ: không có đuôi, thân chữ V với cánh như cánh dơi. Theo các chuyên gia, SAX-40 sẽ bay cực kỳ êm ái và giảm được 35% mức tiêu thụ nhiên liệu so với các loại máy bay mới nhất hiện nay, đồng nghĩa với việc lượng khí thải sẽ thấp hơn. Trong thời đại mà giá nhiên liệu luôn "phập phồng" và các vấn đề về môi trường nhức nhối thì những cải tiến của Cambridge-MIT rất hấp dẫn. Tuy nhiên, các nhà thiết kế vẫn còn gặp một thách thức lớn, đó là làm sao cho giá thành máy bay giảm xuống bởi một sản phẩm dù ưu việt đến mấy nhưng giá quá cao cũng sẽ khó được sử dụng rộng rãi. Theo dự kiến, SAX-40 sẽ cất cánh trong vòng 25 năm nữa.

Theo TN